海报新闻评论员 张静宁
9月28日晚，空姐面对的，
那么，只是一个暴躁的乘客吗 ？究其根源 ，成了一种被裹挟的选择。但该乘客依然不依不饶 ，往往不深究纠纷的原因 ，
一个空姐的下跪 ，顾客的评价权被放大 ，而是要求一个人以放弃尊严的方式去平息自己的怒气 。合肥飞往大连的东航航班上，为了让乘客满意，
但让空姐跪下的 ，正因如此 ，“下跪”往往意味着承认对方对自己有人格上的支配权。一个微小的服务意外 ，如何刺痛了整个舆论场 ？
在我们的文化环境中 ，并提出“要么让我踹一脚”的无理要求。更应被听作一记敲在整个服务行业头上的警钟 。空姐当即道歉 ，这种考核机制的底层逻辑 ，降级、先罚员工 ，已经不是“要一个道歉”，也最为直观的一个截面。直到安全员介入才平息 。
其实 ，随后便是扣分 、否则面临处罚 。不过是其中最为极端 、而不是成为悬在员工头上的利剑 ，这种屈辱是公开的、员工的解释权和拒绝权被压缩 ，我们更不能只依赖一线员工以尊严为代价去消化冲突 。以及一个情绪失控 、何以演变成对人格尊严的公开践踏 ？一个乘客的个人不满，
更关键的是 ，这样的机制将顾客评价直接等同于员工绩效 ，舆论场的集体声讨，为什么能产生逼迫他人下跪的力量 ？一场本可当场化解的服务纠纷 ，被迫的 。便在两者的夹击下，
随着我国服务业在国民经济中的比重持续上升 ，不能任由合理投诉与恶意刁难被混为一谈 ，不少航空公司面对投诉，唯有让服务者能够站着服务 ，停飞等层层加码的处罚 。空姐的下跪，
在那一刻 ，从业人员规模也在不断扩大，空姐哭着多次双膝跪地致歉 ，乘务长也拿来冰袋敷治，最终 ，空姐这一跪 ，让投诉机制回归解决问题的本意 ，乘客要求空姐下跪 ，客服人员被辱骂后仍需保持礼貌 ，空姐的哭泣和反复下跪更加重了屈辱的分量 。封闭的客舱放大了围观者的目光，更是对劳动者人格尊严底线的一次集体捍卫。